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Comando Force Cam Rally + ECU Mapeada p/ Honda CRF 250F

Comando Force Cam Rally + ECU Mapeada p/ Honda CRF 250F

R$ 1.099,00 R$ 945,14 (-14%) no Depósito em conta / TED / DOC até 6x de R$ 183,17 sem juros

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Mapa - Consulte descrição
  • 599
  • 601
  • 604
Disponibilidade:
Imediata

Código: DIR-COMRALECU

Peso: 0.7kg
Embalagem: 2cm x 1.6cm x 1.5cm


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Apresentação

Comando Force Cam® Rally + ECU Mapeada:


O combinado do comando Force Cam Rally + ECU Mapeada promove um substancial aumento de performance da sua moto, formando um kit de fácil instalação, já resolvendo a correção da mistura pela nossa central de injeção programada de acordo com a sua necessidade (consulte a lista de opções abaixo). O comando foi projetado no sistema Plug’n Play, que não requer pistão especial e nem cavas. Pode ser usado com pistão original, não sendo necessário nenhum tipo de alteração no mesmo, bem como ser usado com kits de aumento de cilindrada. Este comando sendo instalado em uma moto original, tem uma previsão de ganho de 2 cv (dependente de mapeamento da injeção, escapamento esportivo e correta abertura da caixa de ar). A previsão de ganho aumenta à medida que se aumenta a cilindrada do motor (desde que o restante do sistema acompanhe a evolução da preparação e não haja gargalos). 


É só escolher na lista de opções acima qual o mapa correto para o seu caso, de acordo com a numeração a seguir:

Mapa 599: Moto com pistão na medida original 250cc (prevê escape esportivo, abertura da caixa de ar e trabalho opcional em cabeçote );

Mapa 601: Moto com kit 270/275cc (prevê escape esportivo, abertura da caixa de ar e trabalho opcional em cabeçote );

Mapa 604: Moto com kit 300/310cc (prevê escape esportivo, abertura da caixa de ar e trabalho opcional em cabeçote );

Obs: todos os mapeamentos já vão com limite de giro superior ao original, com corte a 10.800 RPM (o corte original é a 9000 RPM).


Obs: Embora todas as nossas peças sejam amplamente testadas e com o maior padrão de qualidade possível, estas peças são destinadas ao uso em competições esportivas, portanto, uso radical e destrutivo da motocicleta. Além disso, poderão estar sujeitas à erros de instalação e regulagem por parte do instalador, como também sujeitas à problemas previamente presentes na motocicleta do usuário, que poderão afetar o funcionamento e durabilidade das peças. Desta forma, não há nenhum tipo de garantia. A responsabilidade pelo perfeito funcionamento e durabilidade é totalmente por conta do usuário.

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